10月13日，舟山引航圆满完成全球首例绿氨燃料船对船加注引航作业，1000吨绿氨燃料安全加注至比利时籍氨双燃料动力船“MINERAL EUROPA”轮。
此次作业水域位于秀山东锚地，正值农历初四大潮汛，潮流湍急；作业又涉及液氨燃料加注，对船舶并靠对位精度、低速操纵能力提出严苛要求。舟山引航提前开展风险评估与方案推演，细化制定特殊引航方案和应急预案。当日10时50分，引航员登上全球首艘专用液氨加注船“盛航永乐”轮；12时30分，该轮按计划准时靠妥“MINERAL
EUROPA”轮，船对船加注随即展开。
本次加注的绿氨来自中国能建“青氢一号”松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目，受注船“MINERAL EUROPA”轮为比利时CMB.TECH海事集团旗下氨双燃料动力船。加注完成后，该轮将从舟山启航，跨越太平洋驶向澳大利亚开展商业航运。
本次作业的圆满完成，是舟山推动《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》“开展绿色甲醇、液氢、液氨等新型绿色船舶燃料加注试点”任务高质量落地见效的重要实践，实现全球首次绿氨船用燃料“制、储、输、加”全链路碳足迹溯源，为新型绿色船舶燃料加注提供了可复制的实践样本。
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