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舟山引航站聚焦港口“三最”营商环境要求，聚焦外钓岛光汇30万吨级油品码头深化开展技术攻关，提升引航服务效能，2025年成功引领大型油轮靠离光汇油品码头62艘次，其中30万吨级油轮26艘次，助力码头吞吐量突破750万吨。
一是开展首靠技术攻关，助力码头投产运行。组织7名资深引航员成立技术攻关小组，提前介入开展光汇油品码头10号泊位30万吨级满载油轮首靠技术攻坚，针对码头附近水域狭窄、潮流潮汐复杂等难题，小组成员深入现场勘察、系统分析水文气象对船舶操纵的影响，集体研究制定最佳靠泊方案，并按“由小到大、循序渐进”原则开展实船试靠共计20余次，2025年9月引领首艘30万吨满载油轮成功靠泊，为码头满设计吨位接靠船舶提供重要技术保障。
二是深化靠泊窗口拓宽，提升码头周转效率。为扩大光汇码头10万吨级以下油轮接靠能力，技术攻关小组还针对12、13号泊位开展涨流时段靠泊技术研究，通过地形分析、潮汐动态监测，精准掌握潮流切变线引发船舶的偏转及漂移规律，成功攻克涨流时段靠泊作业技术瓶颈，将2个泊位的每天靠泊时间窗口从1个增至2个。2025年安全完成12、13号泊位涨流时段靠泊引航10艘次，平均每船节约待泊时间约6小时，显著提升船舶周转效率。
三是提炼总结技术经验，提高引航安全保障。系统总结光汇油品码头30万吨级油轮靠离泊引航经验，将引航技术攻关成果及时转化为标准化引航操作规范供引航员学习借鉴，为年轻引航员提升超大型油轮引航技术水平提供重要理论指导，有力保障港口引航生产安全。
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