今年以来，随着鼠浪湖2号泊延伸段的投入生产使用，衢山港区作业量明显增加。舟山引航站岱山分站奋楫扬帆，激发拼搏干劲，扎实推进技术攻关，竭诚开展引航服务，助力企业克服发展瓶颈、提升码头产能。
一是区域引航业绩显著增长。12月31日，随着“玛雅星”轮成功靠泊友联船厂，引航站岱山分站圆满完成2024年度最后一艘次引航任务。据统计，岱山分站全年共引领船舶932艘次，同比增长11.5%，其中生产船630艘次，同比增长7.9%；修理船302艘次，同比增长18.6%。
二是引航技术攻坚取得实效。聚焦新投产泊位生产需求，开展鼠浪湖码头2号泊40万吨船舶靠泊引航技术攻关，6月15日完成首艘满载40万吨矿砂船“矿石唐山”靠泊鼠浪湖2号泊位，11月20-21日成功引领双40万吨散货船“矿石天津”和“阿空加瓜”轮并靠鼠浪湖码头，实现全球性历史突破。全年共引领40万吨级船舶靠泊鼠浪湖码头49艘次，其中2号泊位靠泊6艘次。
三是靠泊时间窗口不断拓宽。聚焦鼠浪湖码头靠泊时间窗口窄、企业产能无法全释放问题，主动攻克鼠浪湖码头小潮汐涨流全时段靠泊引航技术难关，使20万吨级船舶靠泊时间窗口从1-2小时拓宽至5-6小时，实现码头靠离泊船舶较去年同期增长近20%。在此基础上，11月26日首次尝试引领两艘20万吨散货船“惠康海”和“女神之星”轮在同一涨潮时段内先后靠泊鼠浪湖码头，创新“一潮两船”靠泊模式，减少船舶等泊时间12小时以上，进一步提升码头周转效率。
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