1月9日，在舟山引航站引航员的精心引领下，船长299.88米、载重吨189688吨的新加坡籍LNG双燃料动力满载散货船“裕和”轮（UBUNTU HARMONY）成功靠泊舟山武港卸船码头。这是武港码头首次接靠此类船舶。
9日晚间舟山沿海西北风7-8级，阵风9级，恶劣的天气状况为引航靠泊作业带来了极大的挑战。为确保引航任务顺利完成，舟山引航站积极与船公司及码头沟通联系，周密安排引航计划，选派资深引航员负责引航。1月9日晚19时30分，引航员在条帚门口外登上“裕和”轮。在西北风阵风9级的深夜，舟山引航员从容指挥，经过2个多小时的作业，于22时顺利靠泊武港卸船码头。
据了解，“裕和”轮是上海外高桥造船有限公司自主研发设计的新一代双燃料动力船型，配备两个C型LNG燃料罐，续航能力20000海里，可一次性完成中国至澳大利亚航线两个来回或者中国至巴西航线一个来回，相比传统的单独采用柴油作为动力的船舶，具有低碳环保、运营成本低、安全系数高等特点。
此次引航任务的顺利完成，标志着舟山武港卸船码头20万吨级LNG双燃料动力满载散货船靠泊实现零的突破，顺应了港口的发展趋势和污染物减排的要求，对推进武港码头绿色港口建设，助力“碳达峰”“碳中和”发展需求具有深远意义。
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