8月9日，在舟山引航站三名高级引航员的精心引领下，船长285米、宽61米、载重吨15万吨的中国籍浮船坞“河山号”轮从秀山东锚地东侧出发，顺利航经灌门航道抵达马岙港区太平洋海工船厂，创下了该航道通航以来拖带船最大载重吨记录。

灌门航道潮流湍急,最大流速可达8节左右,一天内缓流可通航时间短,是舟山地区通航条件最为复杂的海域之一。舟山引航站于2021年成功完成了该航道空载40万吨船舶实船通航试验，但拖带船舶引航难度远超普通动力船舶，此前拖带过灌门航道的船舶最大载重吨仅8.2万吨。

面对此次高难度拖带引航任务，我站高度重视，前期与多部门积极协商，考虑到下午拖带将面临风力增强等不利天气条件，最终决定趁清晨风力未起时进行拖带，并制定了特殊拖带方案。9日清晨06:30，三名高级引航员在秀山东锚地登上“河山号”轮，发现该拖带船组一侧龙须揽断裂，拖带船组整体有些不平衡。当时阵风有八级，随着时间流逝，风力还将逐渐加强，拖带任务已不容再延迟。三名引航员果断行动，在4条港作拖轮到位后开始傍拖，于08:15航经灌门T1狭窄处，最后在09:30顺利引领“河山号”轮至太平洋海工船厂，圆满完成此次引航任务，以超高的技术赢得企业赞誉。