1月12日晚20时，在舟山引航站引航员的精心引领下，满载煤炭的7万吨级散货船“国电9”轮稳稳靠上鼠浪湖40万吨级矿石中转码头。“国电9”轮全长225米，载重吨76413吨，吃水13.7米，本次靠泊是蛇移门航道自去年年底完成航标抛设后的首次重载实船检验，也是鼠浪湖码头在夜间迎来的第一艘大型满载散货船。
鼠浪湖矿石中转码头是舟山重点大型港口建设项目之一，建成后将成为华东地区最大的铁矿石中转码头，也是舟山大宗商品交易的重要配套设施。由于蛇移门航道地形复杂、潮流多变，主体航道内流向与航道走向存在较大偏角，受横流影响明显，且航道关键位置还存在大型涡流和流压切变，对船舶操纵方面有极高的技术要求；加之此次靠泊作业在夜间进行，航道能见度低，通航环境差等不利因素又给引航作业增添了不少困难。因此，为了保障此次“国电9”轮的顺利靠泊，舟山引航站领导高度重视，在精心制定引航方案的同时，站安全技术领导小组全体成员亲临现场指导，不仅获取了许多第一手的数据和资料，而且对蛇移门航道及各关键点位的潮汐潮流数据有了进一步的了解和掌握。
接下来，舟山引航站将为鼠浪湖矿石中转码头开展更大吨级船舶的实船试靠，不断积累船舶靠离泊经验、熟练掌握引航操纵技巧，为鼠浪湖矿石中转码头的投产运营提供强有力的引航技术保障。 |
